| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| BMW 1 116d | 85kW / 116PS | 03.09 - | weiter |
| BMW 1 116i | 90kW / 122PS | 01.09 - | weiter |
| BMW 1 116i | 90kW / 122PS | 09.07 - | weiter |
| BMW 1 116i | 85kW / 115PS | 09.04 - | weiter |
| BMW 1 118d | 105kW / 143PS | 04.07 - | weiter |
| BMW 1 118d | 90kW / 122PS | 09.04 - | weiter |
| BMW 1 118d | 100kW / 136PS | 03.07 - | weiter |
| BMW 1 118i | 95kW / 129PS | 09.04 - | weiter |
| BMW 1 118i | 105kW / 143PS | 04.07 - | weiter |
| BMW 1 120d | 130kW / 177PS | 03.07 - | weiter |
| BMW 1 120d | 120kW / 163PS | 09.04 - | weiter |
| BMW 1 120i | 125kW / 170PS | 04.07 - | weiter |
| BMW 1 120i | 115kW / 156PS | 03.07 - | weiter |
| BMW 1 120i | 110kW / 150PS | 09.04 - | weiter |
| BMW 1 120i | 120kW / 163PS | 03.07 - | weiter |
| BMW 1 123d | 150kW / 204PS | 10.07 - | weiter |
| BMW 1 130i | 195kW / 265PS | 09.05 - | weiter |
| BMW 1 130i | 190kW / 258PS | 03.05 - | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den BMW 1 ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den BMW 1 haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den BMW 1 ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.