| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| BMW 1 116d | 85kW / 116PS | 02.12 - | weiter |
| BMW 1 116d | 85kW / 116PS | 06.11 - | weiter |
| BMW 1 116i | 100kW / 136PS | 06.11 - | weiter |
| BMW 1 118d | 100kW / 136PS | 06.11 - | weiter |
| BMW 1 118d | 105kW / 143PS | 06.11 - | weiter |
| BMW 1 118i | 125kW / 170PS | 06.11 - | weiter |
| BMW 1 120d | 135kW / 184PS | 06.11 - | weiter |
| BMW 1 120d | 120kW / 163PS | 06.11 - | weiter |
| BMW 1 125d | 155kW / 211PS | 02.12 - | weiter |
| BMW 1 125d | 160kW / 218PS | 02.12 - | weiter |
| BMW 1 125i | 160kW / 218PS | 02.12 - | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den BMW 1 ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den BMW 1 haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den BMW 1 ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.