| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| BMW 7 725 tds | 105kW / 143PS | 04.96 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 728 i,iL | 142kW / 193PS | 08.95 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 728i X | 142kW / 193PS | 11.95 - 09.01 | weiter |
| BMW 7 730 d | 142kW / 193PS | 04.00 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 730 d | 135kW / 184PS | 08.98 - 04.00 | weiter |
| BMW 7 730 i,iL | 155kW / 211PS | 10.94 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 730 i,iL | 160kW / 218PS | 10.94 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 735 i,iL | 173kW / 235PS | 01.96 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 740 d | 180kW / 245PS | 05.99 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 740 i,iL | 210kW / 286PS | 01.96 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 740 i,iL | 210kW / 286PS | 10.94 - 11.01 | weiter |
| BMW 7 750 i,iL | 240kW / 326PS | 12.94 - 11.01 | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den BMW 7 ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den BMW 7 haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den BMW 7 ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.