| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| BMW 7 730 d | 160kW / 218PS | 10.02 - | weiter |
| BMW 7 730 i,Li | 170kW / 231PS | 03.03 - | weiter |
| BMW 7 730 i,Li | 190kW / 258PS | 03.05 - | weiter |
| BMW 7 730 Ld | 170kW / 231PS | 07.05 - | weiter |
| BMW 7 735 i,Li | 200kW / 272PS | 11.01 - | weiter |
| BMW 7 740 d | 190kW / 258PS | 10.02 - | weiter |
| BMW 7 740 i,Li | 225kW / 306PS | 07.05 - | weiter |
| BMW 7 745 d | 220kW / 300PS | 03.05 - 08.05 | weiter |
| BMW 7 745 d | 242kW / 329PS | 07.05 - | weiter |
| BMW 7 745 i,Li | 245kW / 333PS | 11.01 - | weiter |
| BMW 7 750 i,Li | 270kW / 367PS | 07.05 - | weiter |
| BMW 7 760 i,Li | 327kW / 445PS | 01.03 - | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den BMW 7 ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den BMW 7 haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den BMW 7 ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.