| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| Citroen CX I Break 2000 | 78kW / 106PS | 06.79 - 08.85 | weiter |
| Citroen CX I Break 2000 | 75kW / 102PS | 09.75 - 05.79 | weiter |
| Citroen CX I Break 2200 | 85kW / 115PS | 06.81 - 08.85 | weiter |
| Citroen CX I Break 2200 D | 49kW / 67PS | 08.76 - 02.79 | weiter |
| Citroen CX I Break 2400 | 88kW / 120PS | 05.80 - 05.82 | weiter |
| Citroen CX I Break 2400 | 85kW / 116PS | 08.76 - 06.80 | weiter |
| Citroen CX I Break 2400 GTi | 94kW / 128PS | 07.82 - 06.83 | weiter |
| Citroen CX I Break 25 TRI | 100kW / 136PS | 07.83 - 08.85 | weiter |
| Citroen CX I Break 2500 D | 55kW / 75PS | 02.78 - 08.85 | weiter |
| Citroen CX I Break 2500 D Turbo | 70kW / 95PS | 04.83 - 08.85 | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den Citroen CX I Break ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Citroen CX I Break haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Citroen CX I Break ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.