| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| Ford C-max 1.6 | 77kW / 105PS | 12.10 - | weiter |
| Ford C-max 1.6 | 92kW / 125PS | 12.10 - | weiter |
| Ford C-max 1.6 EcoBoost | 134kW / 182PS | 12.10 - | weiter |
| Ford C-max 1.6 EcoBoost | 110kW / 150PS | 12.10 - | weiter |
| Ford C-max 1.6 Flexifuel | 88kW / 120PS | 02.11 - | weiter |
| Ford C-max 1.6 TDCi | 85kW / 115PS | 12.10 - | weiter |
| Ford C-max 1.6 TDCi | 70kW / 95PS | 12.10 - | weiter |
| Ford C-max 2.0 TDCi | 120kW / 163PS | 12.10 - | weiter |
| Ford C-max 2.0 TDCi | 100kW / 136PS | 02.11 - | weiter |
| Ford C-max 2.0 TDCi | 103kW / 140PS | 02.11 - | weiter |
| Ford C-max 2.0 TDCi | 85kW / 115PS | 02.11 - | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den Ford C-max ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Ford C-max haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Ford C-max ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.