Anhängerkupplungen Ford Focus II Stufenheck

Bei uns finden Sie für Ihren Ford Focus II Stufenheck die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Ford Focus II Stufenheck Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Ford Focus II Stufenheck noch einfacher und übersichtlicher.

Modell	Leistung	Baujahr
Ford Focus II Stufenheck 1.4	59kW / 80PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.6	74kW / 100PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.6 TDCi	74kW / 100PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.6 TDCi	66kW / 90PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.6 TDCi	80kW / 109PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.6 Ti	85kW / 115PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.8	92kW / 125PS	03.06 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.8 Flexifuel	96kW / 131PS	12.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.8 Flexifuel	92kW / 125PS	06.06 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 1.8 TDCi	85kW / 115PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 2.0	107kW / 145PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 2.0 TDCi	100kW / 136PS	04.05 -	weiter
Ford Focus II Stufenheck 2.0 TDCi	81kW / 110PS	02.08 -	weiter

starre Anhängerkupplung für den Ford Focus II Stufenheck

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Ford Focus II Stufenheck ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Ford Focus II Stufenheck

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Ford Focus II Stufenheck haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Ford Focus II Stufenheck

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Ford Focus II Stufenheck ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.