Anhängerkupplungen Jeep Grand Cherokee I

Bei uns finden Sie für Ihren Jeep Grand Cherokee I die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Jeep Grand Cherokee I Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Jeep Grand Cherokee I noch einfacher und übersichtlicher.

Modell	Leistung	Baujahr
Jeep Grand Cherokee I 2.5 TD (Z)	85kW / 115PS	10.95 - 04.99	weiter
Jeep Grand Cherokee I 2.5 TD Laredo	85kW / 116PS	10.96 - 09.98	weiter
Jeep Grand Cherokee I 4.0 i (Z)	130kW / 177PS	10.95 - 04.99	weiter
Jeep Grand Cherokee I 4.0 i (ZJ)	132kW / 180PS	09.91 - 04.99	weiter
Jeep Grand Cherokee I 4.0 i (ZJ)	135kW / 184PS	09.91 - 04.99	weiter
Jeep Grand Cherokee I 4.0 Laredo	131kW / 178PS	10.96 - 09.98	weiter
Jeep Grand Cherokee I 5.2	164kW / 223PS	10.96 - 09.98	weiter
Jeep Grand Cherokee I 5.2 (Z)	156kW / 212PS	10.95 - 04.99	weiter
Jeep Grand Cherokee I 5.2 4WD	164kW / 223PS	10.96 - 09.98	weiter
Jeep Grand Cherokee I 5.2 i (ZJ)	158kW / 215PS	09.92 - 04.99	weiter
Jeep Grand Cherokee I 5.2 i (ZJ)	155kW / 211PS	01.92 - 04.99	weiter
Jeep Grand Cherokee I 5.2 Limited 4x4	136kW / 185PS	10.96 - 09.98	weiter
Jeep Grand Cherokee I 5.9 i	177kW / 241PS	08.97 - 04.99	weiter

starre Anhängerkupplung für den Jeep Grand Cherokee I

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Jeep Grand Cherokee I ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Jeep Grand Cherokee I

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Jeep Grand Cherokee I haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Jeep Grand Cherokee I

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Jeep Grand Cherokee I ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.