| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 190 2.0 (201.022) | 66kW / 90PS | 10.82 - 10.84 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 2.0 (201.023) | 77kW / 105PS | 09.84 - 05.90 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 2.0 (201.023) | 75kW / 102PS | 01.86 - 05.90 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 2.3 E | 100kW / 136PS | 10.82 - 09.88 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 2.6 | 118kW / 160PS | 10.82 - 09.88 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 D 2.0 (201.122) | 55kW / 75PS | 08.89 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 D 2.0 (201.122) | 53kW / 72PS | 08.83 - 08.89 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 D 2.5 (201.126) | 69kW / 94PS | 08.89 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 D 2.5 (201.126) | 66kW / 90PS | 04.85 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 1.8 (201.018) | 80kW / 109PS | 04.90 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.0 | 87kW / 118PS | 01.85 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.0 (201.024) | 85kW / 116PS | 02.85 - 12.86 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.0 (201.024) | 83kW / 113PS | 02.85 - 12.86 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.0 (201.024) | 90kW / 122PS | 10.82 - 06.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3 | 97kW / 132PS | 09.86 - 08.91 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3 (201.028) | 100kW / 136PS | 10.86 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 | 143kW / 194PS | 03.89 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 | 150kW / 204PS | 09.88 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.6 | 122kW / 166PS | 09.86 - 12.89 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 E 2.6 (201.029) | 118kW / 160PS | 09.86 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 Turbo-D 2.5 (201.128) | 93kW / 126PS | 02.88 - 08.93 | weiter |
| Mercedes-Benz 190 Turbo-D 2.5 (201.128) | 90kW / 122PS | 02.88 - 08.93 | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz 190 ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz 190 haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz 190 ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.