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Anhängerkupplungen Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten

Bei uns finden Sie für Ihren Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten noch einfacher und übersichtlicher.

Modell Leistung Baujahr  
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 209 CDI 65kW / 88PS 06.06 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 210 CDI 70kW / 95PS 03.09 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 211 CDI 80kW / 109PS 06.06 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 213 CDI 95kW / 129PS 06.06 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 215 CDI 110kW / 150PS 06.06 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 216 (906.613) 115kW / 156PS 09.08 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 216 CDI 120kW / 163PS 03.09 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 218 CDI 135kW / 184PS 06.06 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 219 CDI (906.611, 906.613) 140kW / 190PS 03.09 - weiter
Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten 224 190kW / 258PS 06.06 - weiter

starre Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.