| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 109 CDi | 70kW / 95PS | 08.06 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 109 CDI | 65kW / 88PS | 09.03 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 110 CDI | 70kW / 95PS | 09.10 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 111 CDI | 80kW / 109PS | 09.03 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 111 CDI | 85kW / 116PS | 09.07 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 111 CDI 4x4 | 80kW / 109PS | 09.07 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 113 CDI | 100kW / 136PS | 09.10 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 115 CDI | 110kW / 150PS | 09.03 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 115 CDI 4x4 | 110kW / 150PS | 09.07 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 116 CDI | 120kW / 163PS | 09.10 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 119 | 140kW / 190PS | 09.03 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 120 CDI | 150kW / 204PS | 09.07 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 122 | 160kW / 218PS | 09.03 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 122 CDI | 165kW / 224PS | 09.10 - | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 123 (639.603) | 170kW / 231PS | 06.04 - 07.08 | weiter |
| Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten 126 | 190kW / 258PS | 09.07 - | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz Vito / Mixto Kasten ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.