Anhängerkupplungen Opel Omega A

Bei uns finden Sie für Ihren Opel Omega A die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Opel Omega A Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Opel Omega A noch einfacher und übersichtlicher.

Modell	Leistung	Baujahr
Opel Omega A 1.8	85kW / 115PS	09.86 - 03.94	weiter
Opel Omega A 1.8	65kW / 88PS	09.87 - 03.94	weiter
Opel Omega A 1.8 N	60kW / 82PS	09.86 - 08.87	weiter
Opel Omega A 1.8 S	66kW / 90PS	09.86 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.0	73kW / 99PS	09.90 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.0	90kW / 122PS	09.86 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.0	74kW / 100PS	09.90 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.0 i	85kW / 115PS	09.86 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.3 D	54kW / 73PS	10.86 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.3 TD	66kW / 90PS	10.86 - 08.88	weiter
Opel Omega A 2.3 TD Interc.	74kW / 100PS	08.88 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.4 i	92kW / 125PS	09.88 - 03.94	weiter
Opel Omega A 2.6 i	110kW / 150PS	09.90 - 03.94	weiter
Opel Omega A 3.0 (3000)	130kW / 177PS	03.87 - 09.90	weiter
Opel Omega A 3.0 (3000)	115kW / 156PS	03.87 - 12.87	weiter
Opel Omega A 3.0 (3000) KAT	130kW / 177PS	03.88 - 03.94	weiter
Opel Omega A 3.0 24V (3000)	147kW / 200PS	09.89 - 03.94	weiter
Opel Omega A 3.0 24V (3000)	150kW / 204PS	09.89 - 03.94	weiter

starre Anhängerkupplung für den Opel Omega A

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Opel Omega A ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Opel Omega A

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Opel Omega A haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Opel Omega A

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Opel Omega A ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.