| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| Opel Omega B 2.0 | 85kW / 115PS | 03.94 - 12.00 | weiter |
| Opel Omega B 2.0 | 85kW / 116PS | 03.94 - 09.99 | weiter |
| Opel Omega B 2.0 16V | 100kW / 136PS | 03.94 - 09.99 | weiter |
| Opel Omega B 2.0 DTI 16V | 74kW / 101PS | 09.97 - 09.00 | weiter |
| Opel Omega B 2.2 16V | 106kW / 144PS | 09.99 - 07.03 | weiter |
| Opel Omega B 2.2 DTI 16V | 88kW / 120PS | 09.00 - 07.03 | weiter |
| Opel Omega B 2.2 DTI 16V | 81kW / 110PS | 09.00 - 07.03 | weiter |
| Opel Omega B 2.5 DTI | 110kW / 150PS | 09.01 - 07.03 | weiter |
| Opel Omega B 2.5 TD | 96kW / 130PS | 04.94 - 07.03 | weiter |
| Opel Omega B 2.5 V6 | 125kW / 170PS | 03.94 - 09.00 | weiter |
| Opel Omega B 2.6 V6 | 132kW / 180PS | 09.00 - 07.03 | weiter |
| Opel Omega B 3.0 V6 | 155kW / 211PS | 04.94 - 02.01 | weiter |
| Opel Omega B 3.2 V6 | 160kW / 218PS | 02.01 - 07.03 | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den Opel Omega B ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Opel Omega B haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Opel Omega B ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.