Anhängerkupplungen Peugeot 405 I

Bei uns finden Sie für Ihren Peugeot 405 I die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Peugeot 405 I Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Peugeot 405 I noch einfacher und übersichtlicher.

Modell	Leistung	Baujahr
Peugeot 405 I 1.6	55kW / 75PS	07.87 - 06.88	weiter
Peugeot 405 I 1.6	66kW / 90PS	10.89 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.6	53kW / 72PS	07.87 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.6	65kW / 88PS	07.87 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.6	69kW / 94PS	01.87 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.8 Turbo Diesel	66kW / 90PS	03.88 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9	70kW / 95PS	07.87 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9	88kW / 120PS	07.88 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9	80kW / 109PS	07.88 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9	90kW / 122PS	01.89 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9	93kW / 126PS	07.87 - 12.93	weiter
Peugeot 405 I 1.9 Diesel	51kW / 69PS	03.88 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9 Diesel	47kW / 64PS	07.88 - 09.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9 Injection	77kW / 105PS	07.87 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9 Sport MI-16	108kW / 147PS	04.88 - 12.92	weiter
Peugeot 405 I 1.9 Sport MI-16	116kW / 158PS	07.87 - 11.91	weiter

starre Anhängerkupplung für den Peugeot 405 I

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Peugeot 405 I ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Peugeot 405 I

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Peugeot 405 I haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Peugeot 405 I

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Peugeot 405 I ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.