Anhängerkupplungen Renault ScÉnic I

Bei uns finden Sie für Ihren Renault ScÉnic I die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Renault ScÉnic I Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Renault ScÉnic I noch einfacher und übersichtlicher.

Modell	Leistung	Baujahr
Renault ScÉnic I 1.4 16V (JA0D, JA1H, Ja0W, JA10)	70kW / 95PS	09.99 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 1.6	75kW / 102PS	03.01 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 1.6 16V (JA0B, JA04, JA11)	79kW / 107PS	09.99 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 1.8 4x4	85kW / 116PS	07.00 - 04.01	weiter
Renault ScÉnic I 1.8 16V (JA12, JA1R, JA1M, JA1A)	85kW / 115PS	01.01 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 1.9 D	47kW / 64PS	09.99 - 03.01	weiter
Renault ScÉnic I 1.9 dCi (JA05, JA1F)	75kW / 102PS	09.99 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 1.9 dCi RX4	75kW / 102PS	11.00 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 1.9 dTi (JA0N)	72kW / 98PS	09.99 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 1.9 dTi (JA1U)	59kW / 80PS	02.01 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 2.0 16V	103kW / 140PS	09.99 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 2.0 16V (JA1B, JA1D)	102kW / 139PS	07.00 - 08.03	weiter
Renault ScÉnic I 2.0 16V RX4	102kW / 139PS	06.00 - 08.03	weiter

starre Anhängerkupplung für den Renault ScÉnic I

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Renault ScÉnic I ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Renault ScÉnic I

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Renault ScÉnic I haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Renault ScÉnic I

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Renault ScÉnic I ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.