Anhängerkupplungen Saab 9-5 Kombi

Bei uns finden Sie für Ihren Saab 9-5 Kombi die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Saab 9-5 Kombi Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Saab 9-5 Kombi noch einfacher und übersichtlicher.

Modell	Leistung	Baujahr
Saab 9-5 Kombi 1.9 TiD	110kW / 150PS	01.06 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.0 T	129kW / 175PS	10.98 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.0 t	110kW / 150PS	10.98 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.0 t	141kW / 192PS	10.98 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.0 t BioPower	110kW / 150PS	01.06 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.0 t Biopower	162kW / 220PS	01.09 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.2 TiD	88kW / 120PS	03.02 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3	224kW / 305PS	06.03 - 08.05	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 t	136kW / 185PS	01.01 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 t	125kW / 170PS	10.98 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 t BioPower	154kW / 210PS	11.06 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 t BioPower	136kW / 185PS	01.07 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 Turbo	184kW / 250PS	09.01 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 Turbo	191kW / 260PS	01.06 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 Turbo	169kW / 230PS	10.99 - 09.01	weiter
Saab 9-5 Kombi 2.3 Turbo	162kW / 220PS	07.03 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 3.0 TiD	130kW / 177PS	07.01 -	weiter
Saab 9-5 Kombi 3.0 V6t	147kW / 200PS	10.98 -	weiter

starre Anhängerkupplung für den Saab 9-5 Kombi

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Saab 9-5 Kombi ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Saab 9-5 Kombi

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Saab 9-5 Kombi haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Saab 9-5 Kombi

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Saab 9-5 Kombi ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.