| Modell | Leistung | Baujahr | |
|---|---|---|---|
| Saab 900 I 2.0 -16 | 92kW / 125PS | 01.86 - 12.88 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 8V Turbo | 114kW / 155PS | 01.88 - 12.90 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 c | 79kW / 108PS | 11.80 - 08.84 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 c | 74kW / 101PS | 07.82 - 12.88 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 i | 81kW / 110PS | 09.85 - 08.90 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 i | 85kW / 115PS | 11.80 - 08.90 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 S Turbo-16 | 104kW / 141PS | 07.91 - 12.93 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 S Turbo-16 | 107kW / 146PS | 01.92 - 12.93 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 Turbo | 110kW / 150PS | 01.86 - 12.88 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 Turbo | 103kW / 140PS | 10.86 - 12.91 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 Turbo | 107kW / 146PS | 10.80 - 07.85 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 Turbo-16 | 118kW / 160PS | 11.85 - 12.93 | weiter |
| Saab 900 I 2.0 Turbo-16 S | 129kW / 175PS | 01.84 - 12.88 | weiter |
| Saab 900 I 2.1 -16 | 100kW / 136PS | 08.90 - 12.93 | weiter |
Bei einer starren Anhängerkupplung für den Saab 900 I ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.
Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Saab 900 I haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.
Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Saab 900 I ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.