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Anhängerkupplungen Volvo S40 I

Bei uns finden Sie für Ihren Volvo S40 I die passende(n) Anhängerkupplung schnell, einfach und unkompliziert. Der Volvo S40 I Anhängerkupplung -Finder vereinfacht die Produktselektion und macht die Suche nach Anhängerkupplung Volvo S40 I noch einfacher und übersichtlicher.

Modell Leistung Baujahr  
Volvo S40 I 1.6 80kW / 109PS 03.99 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 1.6 77kW / 105PS 09.95 - 08.99 weiter
Volvo S40 I 1.8 85kW / 115PS 07.95 - 08.99 weiter
Volvo S40 I 1.8 85kW / 116PS 06.01 - 08.03 weiter
Volvo S40 I 1.8 90kW / 122PS 03.99 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 1.8 i 92kW / 125PS 03.98 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 1.8 i 90kW / 122PS 06.01 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 1.9 DI 85kW / 115PS 07.00 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 1.9 DI 70kW / 95PS 03.99 - 07.00 weiter
Volvo S40 I 1.9 DI 75kW / 102PS 07.00 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 1.9 T4 147kW / 200PS 05.97 - 07.00 weiter
Volvo S40 I 1.9 TD 66kW / 90PS 07.95 - 08.99 weiter
Volvo S40 I 2.0 100kW / 136PS 07.95 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 2.0 103kW / 140PS 07.95 - 08.99 weiter
Volvo S40 I 2.0 T 121kW / 165PS 07.00 - 06.01 weiter
Volvo S40 I 2.0 T 118kW / 160PS 10.97 - 07.00 weiter
Volvo S40 I 2.0 T 120kW / 163PS 06.01 - 12.03 weiter
Volvo S40 I 2.0 T4 147kW / 200PS 07.00 - 12.03 weiter

starre Anhängerkupplung für den Volvo S40 I

Bei einer starren Anhängerkupplung für den Volvo S40 I ist es nicht möglich den Kugelkopf abzunehmen, er ist fest mit der Quertraverse verbunden (verschraubt oder verschweißt) und bleibt somit immer sichtbar.

abnehmbare Anhängerkupplung für den Volvo S40 I

Bei einer abnehmbaren Anhängerkupplung für den Volvo S40 I haben Sie die Möglichkeit, den Kugelkopf abzunehmen. Dabei ist zu beachten, dass der Kugelkopf bei Nichtgebrauch immer abzunehmen ist. Man unterscheidet dabei zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischem System.

schwenkbare Anhängerkupplung für den Volvo S40 I

Bei einer schwenkbaren Anhängerkupplung für den Volvo S40 I ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden, d. h. er muss weder montiert noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. In Ruheposition, wenn die Anhängerkupplung nicht benötigt wird, sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.