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Art-Nr.: 136905-13113-1

AUTO-HAK Anhängerkupplung für Vierkantaufnahme mit angeschraubtem Kugelkopf - GMC SIERRA Crew Cab Pickup

AUTO-HAK
  • AUTO-HAK Anhängerkupplung für Vierkantaufnahme mit angeschraubtem Kugelkopf
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Art-Nr.: 136905-13113-1

AUTO-HAK Anhängerkupplung für Vierkantaufnahme mit angeschraubtem Kugelkopf - GMC SIERRA Crew Cab Pickup

Aufnahme 51,5 mm x 51,5 mm / Kugelkopf 115 mm tiefer
  • Anhängelast: 3500 kg
  • Stützlast: 100 kg
  • geeignet für GMC SIERRA Crew Cab Pickup
  • Baujahr 09.13 -
AUTO-HAK
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Produktdetails

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 100 kg und eine Anhängelast von bis zu 3500 kg aushält. Der Hersteller AUTO-HAK gibt einen D-Wert von 14 kN an.

Um Schwerlasten, wie Autotransportanhänger oder Wohnanhänger mit Schlingerdämpfungssystem, sowie Fahrradträger fortwährend zu ziehen, schlagen wir eine Anhängerkupplung vor, die entweder starr, schwenkbar oder abnehmbar ist.

Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers AUTO-HAK liegt diesem Produkt bei. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.

Datenblatt
Besonderheiten
  • nur für Fahrzeuge mit vorhandener Vierkantaufnahme passend
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
AUTO-HAK
AHK-Typ
für Vierkantaufnahme
AHK-Variante
mit angeschraubtem Kugelkopf
Einbauzeit 1
0,5 h
Stützlast 2
100 kg
Prüfzeichen
E20-55R-01 3486
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Kugelkopf abschließbar
nicht abschließbar
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Nein
mehr anzeigen
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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