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Art-Nr.: 101319-09527-1

Oris Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel - IVECO DAILY IV Pritsche/Fahrgestell

Oris
  • Oris  Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel
  • Oris  Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 101319-09527-1

Oris Anhängebock mit 4-Loch-Flanschkugel - IVECO DAILY IV Pritsche/Fahrgestell

  • Anhängelast: 3500 kg
  • Stützlast: 250 kg
  • geeignet für IVECO DAILY IV Pritsche/Fahrgestell
  • Baujahr 05.06 - 08.11
Oris
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UVP 646,00 € 469,99 €
inkl. 20% MwSt., M Paket, versandkostenfrei
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Datenblatt
Besonderheiten
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Hybridantrieb, für Fahrzeuge ohne Gasbetrieb
  • Bereifung: für Doppelbereifung
  • Antriebsart: Heckantrieb
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
Oris
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 4-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
Stützlast 2
250 kg
Anhängelast 3
3.500 kg
D-Wert
20,52 kN
Prüfzeichen
e4*94/20*1506*02
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
83 x 56 mm
Lochdurchmesser [mm]
11 mm
Wechselsystem geeignet
Ja
Gewicht
32,53 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Einige der vielen Vorzüge eines 4-Loch Anhängebocks für Ihren IVECO DAILY IV Pritsche/Fahrgestell sind die Montage unterschiedlicher Flanschkugeln, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems an das genormte Lochmaß. Wenn Sie nach einem Anhängebock für eine konstante Verwendung an Ihrem IVECO DAILY IV Pritsche/Fahrgestell suchen, ist dieses System ideal. Es handelt sich bei dem Oris Anhängebock 4LF mit 4-Loch Flanschkugel für den IVECO DAILY IV Pritsche/Fahrgestell um eine Zugvorrichtung, die gezielt für Nutzfahrzeuge entworfen wurde.

Eine Anhängelast von maximal 3500 kg sowie eine Stützlast von 250 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller Oris gibt einen D-Wert von 20.52 kN an.

Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.

Diese IVECO DAILY IV Pritsche/Fahrgestell Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Das genormte Lochmaß von 83x56mm dieses Anhängebockes ermöglicht die Verwendung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystemes. Der prämierte Hersteller Oris gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C.

Bei Rückwärtsfahrt besteht die Möglichkeit, dass die Sensoren der Einparkhilfe diesen 4-Loch Anhängebock als Hindernis erkennen. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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Über 31.000 Mitarbeiter beschäftigt IVECO, der italienische Autohersteller von Nutzfahrzeugen aus Turin. IVECO gehört als Tochterunternehmen zu Fiat und wurde 1975 durch einen Zusammenschluss der LKW Abteilungen von OM, UNIC, Fiat und Magirus-Deutz gegründet. Über ein eigenes Vertriebsnetz werden die Nutzfahrzeuge von IVECO weltweit vertrieben.

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