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Brink Anhängerkupplung abnehmbar Kugelstange von schräg unten gesteckt
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Besonderheiten
| Modellausschluss | CNG |
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | Brink |
| AHK-Typ | abnehmbar |
| AHK-Verriegelung | Automatik |
| AHK-Variante | Kugelstange von schräg unten gesteckt |
| Einbauzeit 1) | 1,5 h |
| Stützlast | 85 kg |
| Anhängelast | 1.500 kg |
| D-Wert | 10,33 kN |
| Prüfzeichen | E11*R55*01*7658 |
| Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig | Nein |
| Kugelkopf abschließbar | abschließbar |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Ja |
| Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich | mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange |
| Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar | Nein |
| Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Ja |
| Steckdosenhalter abklappbar | Ja |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 20,20 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Brink stellt diese Anhängekupplung her, die auf Ihren OPEL COMBO Combi / Tour abgestimmt ist. Dieses patentierte und benutzerfreundliche abnehmbare vollautomatische System wird den heutigen modernen Ansprüchen gerecht. Die Brink BMA Anhängerkupplung ist die weiterentwickelte Version des Brink B2 Systems. Optimierte Bedienung wie auch ein weiterentwickelter Verschlussmechanismus und nochmals bessere Verarbeitung sind Markenzeichen dieser Zugvorrichtung.
Vor Diebstahl wird diese Anhängerkupplung durch ein integriertes Schloss geschützt. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1500 kg und eine Stützlast von 85 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 10.33 kN von Brink angegeben.
Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.
Diese OPEL COMBO Combi / Tour Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Brink, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Ein speziell entwickeltes Verfahren zur Lackbeschichtung verhindert, dass Korrosion und Umwelteinflüsse der Anhängerkupplung schaden.
Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
Vor Diebstahl wird diese Anhängerkupplung durch ein integriertes Schloss geschützt. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1500 kg und eine Stützlast von 85 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 10.33 kN von Brink angegeben.
Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.
Diese OPEL COMBO Combi / Tour Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Brink, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Ein speziell entwickeltes Verfahren zur Lackbeschichtung verhindert, dass Korrosion und Umwelteinflüsse der Anhängerkupplung schaden.
Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
passendes Zubehör für Brink Anhängerkupplung abnehmbar Kugelstange von schräg unten gesteckt (1)
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