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Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
Bild 1 von 2
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | Brink |
| AHK-Typ | starr |
| AHK-Variante | mit angeschraubtem Kugelkopf |
| Einbauzeit 1) | 1,5 h |
| Stützlast | 75 kg |
| Anhängelast | 1.200 kg |
| D-Wert | 8,30 kN |
| Prüfzeichen | E11*R55*01*9906 |
| Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig | Nein |
| Kugelkopf abschließbar | nicht abschließbar |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Ja |
| Steckdosenhalter abklappbar | Nein |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 15,40 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Preisbewusste Fahrer eines FORD TRANSIT CONNECT Kombi bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1200 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 8.3 kN.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
Diese FORD TRANSIT CONNECT Kombi Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir liefern Ihnen diese Anhängerkupplung in Erstausrüsterqualität vom Premiumhersteller Brink zum garantiert besten Preis.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Brink liegt diesem Produkt bei. Schutz vor Korrosion und Umwelteinflüssen zeichnet diese Anhängerkupplung aus, die mit einem besonderen Lack beschichtet wurde.
Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1200 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 8.3 kN.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
Diese FORD TRANSIT CONNECT Kombi Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir liefern Ihnen diese Anhängerkupplung in Erstausrüsterqualität vom Premiumhersteller Brink zum garantiert besten Preis.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Brink liegt diesem Produkt bei. Schutz vor Korrosion und Umwelteinflüssen zeichnet diese Anhängerkupplung aus, die mit einem besonderen Lack beschichtet wurde.
Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.
passendes Zubehör für Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf (1)
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