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Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
Bild 1 von 2
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | Brink |
| AHK-Typ | starr |
| AHK-Variante | mit angeschraubtem Kugelkopf |
| Einbauzeit 1) | 1,5 h |
| Stützlast | 75 kg |
| Anhängelast | 1.200 kg |
| D-Wert | 8,30 kN |
| Prüfzeichen | E11*R55*01*9906 |
| Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig | Nein |
| Kugelkopf abschließbar | nicht abschließbar |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Ja |
| Steckdosenhalter abklappbar | Nein |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 15,40 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Preisbewusste Fahrer eines FORD TRANSIT CONNECT Kombi bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1200 kg aushält. Der D-Wert ist mit 8.3 kN von Brink angegeben.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre FORD TRANSIT CONNECT Kombi Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Brink, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Brink liegt diesem Produkt bei. Ein speziell entwickeltes Verfahren zur Lackbeschichtung verhindert, dass Korrosion und Umwelteinflüsse der Anhängerkupplung schaden.
Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1200 kg aushält. Der D-Wert ist mit 8.3 kN von Brink angegeben.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre FORD TRANSIT CONNECT Kombi Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Brink, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Brink liegt diesem Produkt bei. Ein speziell entwickeltes Verfahren zur Lackbeschichtung verhindert, dass Korrosion und Umwelteinflüsse der Anhängerkupplung schaden.
Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.
passendes Zubehör für Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf (1)
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