GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Bus
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Der von GDW hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren FORD TRANSIT Bus passend. Der Artikel ZB1126 ist notwendig, um eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem einzusetzen. Für einen dauerhaften Anhängerbetrieb an Ihrem FORD TRANSIT Bus ist diese Zugvorrichtung von GDW aus Anhängerblock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ideal.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2000 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut GDW bei 12.5 kN.
Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.
Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese FORD TRANSIT Bus Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Das genormte Lochmaß von 83x56mm dieses Anhängebockes ermöglicht die Verwendung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystemes.
Nutzen Sie die Einbauerfahrungen unserer Kunden: Rameder stellt auf dieser Homepage eine Dokumentation des Einbaus zur Verfügung, die Ihnen hilft, die Einbauzeit dieser Kupplung deutlich zu verringern. Zusätzlich bleibt Ihnen die offizielle Herstelleranleitung, die dem Produkt beigefügt wird. Um diese Anhängerkupplung wetterfest zu machen und Rost vorzubeugen, wurde sie tauchlackiert. Beim Verfahren der Tauchlackierung wird die AHK in einen speziellen und unempfindlichen Lack eingetaucht.
Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
Das von Henry Ford in Detroit gegründete Unternehmen gehört zu den größten Fahrzeugbauern der Welt und liegt gemeinsam mit Toyota, General Motor, Hyundai und Volkswagen an der Spitze der Autohersteller. Ford gilt als Pionier bei der Einführung der Fließbandarbeit. Heute zählen auch die Automarken Lincoln, Mercury, Edsel, Merkur, Guri und Continental zum Konzern.
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Ford TRANSIT Bus (T_ _)
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FahrzeugmodellLeistungBaujahr
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 1.6 (TBL, TES)
- Leistung
- 46 kW / 63 PS
- Baujahr
- 12.85 - 01.89
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 2.0
- Leistung
- 60 kW / 82 PS
- Baujahr
- 10.85 - 03.91
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
- Leistung
- 57 kW / 78 PS
- Baujahr
- 11.85 - 09.92
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 2.0 Cat (TBS, TCL, TCS)
- Leistung
- 57 kW / 78 PS
- Baujahr
- 12.85 - 09.92
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 2.0 L
- Leistung
- 56 kW / 76 PS
- Baujahr
- 10.85 - 03.91
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 2.5 D
- Leistung
- 60 kW / 82 PS
- Baujahr
- 12.85 - 01.89
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
- Leistung
- 50 kW / 68 PS
- Baujahr
- 12.85 - 01.89
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT Bus (T_ _) 2.5 D (TBS, TEL, TES)
- Leistung
- 52 kW / 71 PS
- Baujahr
- 09.88 - 09.92
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- GDW nv
- Hoogmolenwegel 23
- 8790 Waregem
- Vlaams Gewest
- Belgium





