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Art-Nr.: 193793-05434-1

GDW Anhängebock inkl. TowTec E-Satz 13polig spezifisch - NISSAN NAVARA NP300

Art-Nr.: 193793-05434-1

GDW Anhängebock inkl. TowTec E-Satz 13polig spezifisch - NISSAN NAVARA NP300

  • AHK-Variante: mit 2-Loch-Flanschkugel
  • Anhängelast: 3500 kg
  • Stützlast: 195 kg
  • E-Satz-Art: Relais
  • geeignet für NISSAN NAVARA NP300
  • Baujahr 10.04 -
Bitte Besonderheiten beachten.
GDW
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Anhängerkupplung Anbaubilder "NISSAN NAVARA NP300"

Mit unserem Reiter "Anbaubilder" machen wir es Ihnen noch einfacher, sich ein Bild davon zu machen, wie Ihre neue Anhängerkupplung an Ihrem NISSAN NAVARA NP300 aussieht. Sie sehen vorher/nachher Bilder mit und ohne verbaute Anhängerkupplung. Bei abnehmbaren Anhängerkupplungen sehen Sie auch Bilder mit abgenommenen Kugelkopf. So können Sie sich selbst davon überzeugen, ob man den Ausschnitt im Stossfänger (wenn vorhanden) bei Ihrem NISSAN NAVARA NP300 sieht oder nicht.

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Datenblatt
Besonderheiten
  • Modellausschluss: 2WD
Hersteller Anhängerkupplung
GDW
Hersteller Elektrosatz
TowTec
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 1
E-Satz-Ausführung
13polig
E-Satz-Typ
spezifisch
E-Satz-Art
Relais
fahrzeugspezifische Steckverbinder
Ja
Anhängelast 2
3.500 kg
Stützlast 3
195 kg
D-Wert
16,60 kN
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Prüfzeichen
E6*55R*1285*01
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Fahrradträger / Lastenträger geeignet
Ja
Wechselsystem geeignet
Ja
Gewicht
26,46 kg
Montagezeit (in Std.) 4
3,0 h
C2 Leuchte zu verbauen
Nein
Freischaltung erforderlich
Nein
Einparkhilfen-Abschaltung
Nein
Nebelschlussleuchten-Abschaltung
Ja
Dauerstrom integriert, Kontakt 9
Nein
Dauerstrom erweiterbar
Nein
Ladeleitung integriert, Kontakt 10
Nein
Ladeleitung erweiterbar
Nein
Steckdose vorkonfektioniert
Nein
Montage nur im Heck des Fahrzeugs
Ja
Kabeldurchführung fahrzeugseitig vorhanden
Ja
Spannung [V]
12
Kugelkopf höhenverstellbar
2-fach verstellbar
Lochmaß [mm]
90 x 56 mm
Lochdurchmesser [mm]
17 mm
1 Nicht im Lieferumfang enthalten.
2 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig und kann somit niedriger ausfallen.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails

Anhängerkupplung-Komplettsatz mit 2-Loch Flanschkugel inklusive 13pol Elektrik für Ihren NISSAN NAVARA NP300

Der Komplettsatz, bestehend aus einem Anhängebock von GDW sowie dem notwendigen 13poligen Elektrosatz, bereitet Ihr Fahrzeug optimal auf alle Herausforderungen vor. Passgenau für Ihren NISSAN NAVARA NP300 wurden die Anhängerkupplung und die Elektrik entwickelt, mit der Sie einen Anhänger bis 3500 kg ziehen können. Die 195 kg Stützlast sind für den Transport von Fahrrädern mit einem unserer Fahrradträger ideal ausgelegt.

Das Fahrzeug muss nach Verbau des Komplettsatzes nicht bei einem Sachverständigen vorgeführt werden. Auch die Eintragung in die Fahrzeugpapiere Ihres NISSAN NAVARA NP300 entfällt. Bitte beachten Sie die Hinweise des Fahrzeugherstellers in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen. Wir empfehlen bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe eine abnehmbare Anhängerkupplung zu verbauen.

Der Komplettsatz beinhaltet auch die zum Verbau an Ihrem NISSAN NAVARA NP300 benötigten Montageanleitungen.

passendes Zubehör für GDW Anhängebock inkl. TowTec E-Satz 13polig spezifisch (1)
    Einbauanleitungen

    Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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