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Art-Nr.: 200076-44044-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD USA RANGER Cab & Chassis

Art-Nr.: 200076-44044-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD USA RANGER Cab & Chassis

  • Anhängelast: 3500 kg
  • Stützlast: 225 kg
  • geeignet für FORD USA RANGER Cab & Chassis
  • Baujahr 04.22 -
GDW
Sie sparen 10%
UVP 474,00 € 425,99 €
inkl. 20% MwSt., M Paket, versandkostenfrei
sofort lieferbar
Datenblatt
Hersteller
GDW
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
1,0 h
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2
Stützlast 3
225 kg
Anhängelast 4
3.500 kg
D-Wert
17,00 kN
Prüfzeichen
E6*55R*02*1775
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger / Lastenträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
90 mm
Wechselsystem geeignet
Ja
Gewicht
33,20 kg
Kugelkopf höhenverstellbar
3-fach verstellbar
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Nicht im Lieferumfang enthalten.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Der 2-Loch Anhängebock von GDW ist passend für Ihren FORD USA RANGER Cab & Chassis . Der Artikel ZB7354 ist notwendig, um eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem einzusetzen. Die spezielle Zugvorrichtung von GDW aus Anhängerblock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ist für den ständigen Anhängerbetrieb an Ihrem FORD USA RANGER Cab & Chassis optimal geeignet.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 225 kg und eine Anhängelast von bis zu 3500 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut GDW bei 17 kN.

Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.

Diese FORD USA RANGER Cab & Chassis Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Dieser Anhängebock kann aufgrund des genormten Lochmaßes von 83x56mm mit verschiedenen Kugelplatten, einer Maulkupplung und einem Wechselsystem kombiniert werden.

Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von GDW. Um diese Anhängerkupplung wetterfest zu machen und Rost vorzubeugen, wurde sie tauchlackiert. Beim Verfahren der Tauchlackierung wird die AHK in einen speziellen und unempfindlichen Lack eingetaucht.

Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.

passendes Zubehör für GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel (1)
    Einbauanleitungen

    Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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    Ford wurde von Henry Ford in Detroit gegründet. Ford gilt als Vorreiter bei der Nutzung der Fließbandproduktion. Neben Toyota, General Motors, Volkswagen und Hyundai ist Ford der fünftgrößte Autohersteller weltweit. Automarken die zu Ford gehören sind Lincoln, Mercury, Continental, Edsel, Guri und Merkur.

    • Ford (USA) RANGER Cab & Chassis
      • Fahrzeugmodell
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        Baujahr
        04.22 -
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    Anschrift
    • GDW nv
    • Hoogmolenwegel 23
    • 8790 Waregem
    • Vlaams Gewest
    • Belgium