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AUTO-HAK Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
Bild 1 von 2
Besonderheiten
- bei 1.4l Eco Flex Modellen ist fahrzeugseitig keine Anhängelast gegeben
- eventuell ist es notwendig ein Wärmeabschirmblech für den Mittelschalldämpfer nachzurüsten (bitte prüfen ob schon fahrzeugseitig vorhanden), dieses finden Sie unter „passendes Zubehör“
- zum Verbau dieses Produktes sind folgende Zubehörartikel erforderlich: ZB1944
| Modellausschluss | OPC, OPC-Line |
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | AUTO-HAK |
| AHK-Typ | starr |
| AHK-Variante | mit angeschraubtem Kugelkopf |
| Einbauzeit 1) | 2,5 h |
| notwendiges Zubehör 2) | ZB1944 |
| Stützlast | 75 kg |
| Anhängelast | 1.650 kg |
| D-Wert | 9,50 kN |
| Prüfzeichen | E20-55R-01 1516 |
| Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig | Nein |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Nein |
| Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Nein |
| Steckdosenhalter abklappbar | Ja |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 17,00 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2) Nicht im Lieferumfang enthalten.
Produktdetails
Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren OPEL ASTRA H GTC wird von dem Markenhersteller AUTO-HAK produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl.
Eine Anhängelast von maximal 1650 kg sowie eine Stützlast von 75 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut AUTO-HAK bei 9.5 kN.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. Die Abklappfunktion des Steckdosenhalters ermöglicht, dass die nicht benötigte Steckdose der Anhängerkupplung hinter den Stossfänger geschwenkt werden kann.
Diese OPEL ASTRA H GTC Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“.
Zu dieser Kupplung finden Sie auf dieser Webseite eine zusätzliche für Rameder gefertigte Einbau-Dokumentation. In dieser haben unsere Kunden Ihre Erfahrungen beim Einbau geschildert. Damit können Sie die Einbauzeit von diesem Produkt noch einmal erheblich verkürzen. Die offizielle Einbauanleitung des Herstellers wird natürlich der Ware beigelegt. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.
Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Das Produkt ZB1944 ist notwendig, um die starr geschraubte Anhängerkupplung richtig verbauen zu können.
Eine Anhängelast von maximal 1650 kg sowie eine Stützlast von 75 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut AUTO-HAK bei 9.5 kN.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. Die Abklappfunktion des Steckdosenhalters ermöglicht, dass die nicht benötigte Steckdose der Anhängerkupplung hinter den Stossfänger geschwenkt werden kann.
Diese OPEL ASTRA H GTC Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“.
Zu dieser Kupplung finden Sie auf dieser Webseite eine zusätzliche für Rameder gefertigte Einbau-Dokumentation. In dieser haben unsere Kunden Ihre Erfahrungen beim Einbau geschildert. Damit können Sie die Einbauzeit von diesem Produkt noch einmal erheblich verkürzen. Die offizielle Einbauanleitung des Herstellers wird natürlich der Ware beigelegt. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.
Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Das Produkt ZB1944 ist notwendig, um die starr geschraubte Anhängerkupplung richtig verbauen zu können.
passendes Zubehör für AUTO-HAK Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf (2)
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