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Westfalia Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE

Artikelnummer: 120862-11743-2

Westfalia
Westfalia Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf

zoomen

  • Anhängelast: 1900 kg
  • Stützlast: 80 kg
  • geeignet für MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE
  • Baujahr 12.13 -

sofort lieferbar

UVP* 257,- 

-3%

249,- 

inkl. 20% MwSt. zzgl. M Versand
* unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Besonderheiten
  • der Gebläsemotor muss eine Mindestleistung von 600W gewährleisten
Fahrzeugausstattung für Fahrzeuge ohne AMG-Optikpaket
Modellausschluss AMG
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller Westfalia
AHK-Typ starr
AHK-Variante mit angeschraubtem Kugelkopf
Einbauzeit 1) 3,0 h
Stützlast 80 kg
Anhängelast 1.900 kg
D-Wert 10,20 kN
Prüfzeichen E13*R55*01*3437
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig Nein
Abbau der Stoßstange notwendig Ja
Steckdosenhalter abklappbar Nein
Elektrosatz enthalten Nein
Fahrradträger geeignet Ja
Gewicht 22,40 kg

1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.

Besonderheiten
  • der Gebläsemotor muss eine Mindestleistung von 600W gewährleisten
Fahrzeugausstattung für Fahrzeuge ohne AMG-Optikpaket
Modellausschluss AMG
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller Westfalia
AHK-Typ starr
AHK-Variante mit angeschraubtem Kugelkopf
Einbauzeit 1) 3,0 h
Stützlast 80 kg
Anhängelast 1.900 kg
D-Wert 10,20 kN
Prüfzeichen E13*R55*01*3437
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig Nein
Abbau der Stoßstange notwendig Ja
Steckdosenhalter abklappbar Nein
Elektrosatz enthalten Nein
Fahrradträger geeignet Ja
Gewicht 22,40 kg

1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.


Produktdetails

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Westfalia aus. Sie passt auf Ihren MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Die starr geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplungen ist langlebig, kostengünstig und benutzerfreundlich. Unter unseren starren MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE Anhängerkupplungen ist sie nicht zuletzt deswegen ein Verkaufsschlager.

Eine Anhängelast von maximal 1900 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Westfalia bei 10.2 kN.

Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.

Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Der prämierte Hersteller Westfalia gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Westfalia. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt.

Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird.

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