GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell
GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell
- Anhängelast: 3500 kg
- Stützlast: 150 kg
- geeignet für FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell
- Baujahr 03.22 -
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- 94% positive Bewertungen
- Kauf auf Rechnung
- 30 Tage Rückgaberecht
- schnelle Lieferung
- bitte prüfen ob fahrzeugseitig eine Anhängelast gegeben ist
- sollte eine Montage gewünscht sein, setzen Sie sich bitte telefonisch oder per Mail mit uns in Verbindung
Passend für Ihren FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell wird der 2-Loch Anhängebock von GDW geliefert. Für einen dauerhaften Anhängerbetrieb an Ihrem FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell ist diese Zugvorrichtung von GDW aus Anhängerblock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ideal.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 150 kg und eine Anhängelast von bis zu 3500 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut GDW bei 19 kN.
Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.
Diese FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers GDW, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers GDW. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.
Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf.
Das von Henry Ford in Detroit gegründete Unternehmen gehört zu den größten Fahrzeugbauern der Welt und liegt gemeinsam mit Toyota, General Motor, Hyundai und Volkswagen an der Spitze der Autohersteller. Ford gilt als Pionier bei der Einführung der Fließbandarbeit. Heute zählen auch die Automarken Lincoln, Mercury, Edsel, Merkur, Guri und Continental zum Konzern.
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Ford TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD)
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FahrzeugmodellLeistungBaujahr
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD) E-TRANSIT
- Leistung
- 135 kW / 184 PS
- Baujahr
- 03.22 - 06.25
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD) E-TRANSIT
- Leistung
- 135 kW / 184 PS
- Baujahr
- 07.25 -
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD) E-TRANSIT
- Leistung
- 198 kW / 269 PS
- Baujahr
- 03.22 - 06.25
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- Fahrzeugmodell
- Ford TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD) E-TRANSIT
- Leistung
- 198 kW / 269 PS
- Baujahr
- 07.25 -
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- GDW nv
- Hoogmolenwegel 23
- 8790 Waregem
- Vlaams Gewest
- Belgium