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Art-Nr.: 178430-39675-1

Oris Anhängerkupplung abnehmbar Kugelstange von unten gesteckt - FORD PUMA

Art-Nr.: 178430-39675-1

Oris Anhängerkupplung abnehmbar Kugelstange von unten gesteckt - FORD PUMA

  • Anhängelast: 1345 kg
  • Stützlast: 75 kg
  • geeignet für FORD PUMA
  • Baujahr 09.19 -
Oris
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Anhängerkupplung Anbaubilder "FORD PUMA"

Mit unserem Reiter "Anbaubilder" machen wir es Ihnen noch einfacher, sich ein Bild davon zu machen, wie Ihre neue Anhängerkupplung an Ihrem FORD PUMA aussieht. Sie sehen vorher/nachher Bilder mit und ohne verbaute Anhängerkupplung. Bei abnehmbaren Anhängerkupplungen sehen Sie auch Bilder mit abgenommenen Kugelkopf. So können Sie sich selbst davon überzeugen, ob man den Ausschnitt im Stossfänger (wenn vorhanden) bei Ihrem FORD PUMA sieht oder nicht.

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Datenblatt
Hersteller
Oris
AHK-Typ
abnehmbar
AHK-Verriegelung
Automatik
AHK-Variante
Kugelstange von unten gesteckt
Einbauzeit 1
1,5 h
Stützlast 2
75 kg
Anhängelast 3
1.345 kg
D-Wert
7,50 kN
Prüfzeichen
E7-55R-012040
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Kugelkopf abschließbar
abschließbar
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Ja
Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich
mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Ja
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger / Lastenträger geeignet
Ja
Gewicht
19,38 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Die Entwicklung und Anfertigung der spezifischen Anhängerkupplung für Ihren FORD PUMA wurde vom exklusiven Hersteller Oris übernommen. Das abnehmbare AK 41 System für FORD PUMA ist hoch belastbar und damit bestens geeignet um in allen Nutzungsbereichen eingesetzt zu werden. Das von unten gesteckte vollautomatische System besticht dabei durch herausragende Bedienung, hochwertigste Verarbeitung sowie eine dezente Optik. Das Oris System ist für anspruchsvolle FORD PUMA Autofahrer das ultimative System.

Ein integriertes Schloss verhindert, dass diese Anhängerkupplung gestohlen werden kann. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1345 kg aushält. Der D-Wert ist mit 7.5 kN von Oris angegeben.

Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers.

Diese FORD PUMA Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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Das von Henry Ford in Detroit gegründete Unternehmen gehört zu den größten Fahrzeugbauern der Welt und liegt gemeinsam mit Toyota, General Motor, Hyundai und Volkswagen an der Spitze der Autohersteller. Ford gilt als Pionier bei der Einführung der Fließbandarbeit. Heute zählen auch die Automarken Lincoln, Mercury, Edsel, Merkur, Guri und Continental zum Konzern.

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