Citroën C5 I Anhängerkupplung kaufen
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zur FahrzeugauswahlAnhängerkupplung für Citroën C5 I mit Bestpreis-Garantie kaufen
Wenn Sie eine Anhängerkupplung für den Citroën C5 I kaufen möchten, erfahren Sie hier alles über Varianten, Preise und Anhängelasten für Ihr Fahrzeug. Als Marktführer für nachrüstbare Anhängerkupplungen bieten wir Ihnen alle Elektrosätze und Zugvorrichtungen mit Bestpreis-Garantie an!
Die erste Generation des Citroën C5 kam 2001 auf den Markt und wurde bis ins Jahr 2008 produziert. Die Mittelklasse Limousine gab es zunächst als Schräghecklimousine und kurze Zeit später auch als Kombi. Das hydropneumatische „Hydractive“ Fahrwerk machte den C5 I seinerzeit zu einer der komfortabelsten Limousinen. 2004 gab es ein Facelift Modell mit leicht überarbeitetem Design.
Hier finden Sie eine Auswahl von Modellen, für die eine nachrüstbare Anhängerkupplung verfügbar ist:
- C5 I Break (DE_) 2.0 HDi
- C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE)
- C5 I (DC_) 2.0 HDi
- C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB)
- C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE)
- C5 I (DC_) 3.0 Carlsson HP
- C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXF)
Zwei Varianten für Citroën C5 I: Starre oder abnehmbare Anhängezugvorrichtungen
Es gibt zwei Arten von Anhängezugvorrichtungen (AHZV) die für den C5 der ersten Generation zur Auswahl stehen. Bei starren AHZV wird die Kugelstange fest an einer Querstrebe des Fahrzeugs verankert und ist hinterher nicht abnehmbar. Eine solche Lösung ist günstig und immer einsatzbereit. Der Nachteil von starren Anhängerkupplungen ist, dass bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe oft eine Freischaltung erforderlich wird. Sonst können die Einparksensoren den Kugelkopf irrtümlich als Hindernis erkennen und es kommt zu Fehlermeldungen. Mehr Flexibilität bieten abnehmbare Anhängerkupplungen für den C5 I: Dabei ist es möglich die Kugelstange zu entfernen. So kann es zu keinen Fehlermeldungen der Park-Distance-Control kommen, wenn kein Anhänger gezogen wird. Für Fahrzeuge mit Einparkhilfe empfehlen wir deshalb eine abnehmbare Zugvorrichtung. Außerdem wird die Optik des Fahrzeugs mit dieser Variante höchstens minimal beeinflusst.
Anhängelasten der ersten Generation des Citroën C5
Die gebremste Anhängelast bezieht sich auf Anhänger, die eine eigene Auflaufbremse haben. Beim C5 I variiert die gebremste Anhängelast, je nach Modell, zwischen 1300 und 1600 kg. Anhänger ohne eigene Bremse (ungebremste Anhängelast) dürfen zwischen 680 und 750 kg wiegen. Die exakten Anhängelasten für Ihr Modell können Sie in der Zulassungsbescheinigung unter den Punkten O.1 und O.2 ablesen. Dort finden Sie unter Punkt 13 auch die Information über die Stützlast. Diese gibt die Kraft an, die maximal von oben auf die Anhängevorrichtung wirken darf. Weitere wichtige Zahlen zum Thema Anhänge- und Stützlasten haben wir in einem ausführlichen Artikel für Sie zusammengestellt.





